Škoda Fabia
Nejmenší model automobilky Škoda je ve své druhé generaci ve svém segmentu malých vozů stálicí, které se pravidělně umisťuje na prvních příčkách prodejnosti v mnoha zemích Evropy.K tomu jí pomáhá především širokoá paleta motorů a výbav, kvalitní zpracování a atraktivní vzhled.
Druhé generace Fabie byla druhým vozem, který představil aktuální designovou vlnu všech modelů Škody Auto, přičemž příď je s předcházejícím Roomsterem naprosto identická.A i B sloupek jsou výhradně v černé barvě a vzniká tak vizuální dojem že je střecha “posazená” pouze na silném C sloupku.Na boku karoserie je výrazný prolis, který pomáhá odlehčit přechod mezi boky pontonu karoserie a střechou.
Původně bylo v nabídce sedum motorů, z nich však po faceliftu který proběhl na začátku roku 2010 z nich zůstal pouze jeden, a Fabia dostala dvě, resp. tři zcela nové a moderní pohnné jednotky.Základem i nadále zůstal mladoboleslavský tříválec HTP o objemu 1.2 litru ve výkonových variantách 59 a 69 koňských sil.Novým benzínovým motorem je přeplňovaný 1.2TSI od automobilky Volkswagen, který byl pro Fabii naladěn na 86 nebo 105 koní.Diesely 1.9 a 1.4 TDI nahrazuje nový 1.6 TDI o ve výkonových variantách 90 a 105 koní.S faceliftem představená sportovní verze RS dostane nadvakrát přeplňovaný čtyřválec 1.4TSI o maximálním výkonu 180 koňských sil.Všechny verze budou vybaveny manuální pětistupňovou převodovkou, vyjma vozů s motorizací 1.2 TSI 105 koní u které bude možné si připlatit za sedmistupňové DSG a verze RS, u které bude tato převodovka dodávána standartně.Všechny nové motory splňují emisní standart Euro 5.
Druhá generace se aktuálních trendů drží i co se vnitřní výbavy týče.Lze tak v ní mít například hlavové airbagy, dotykovou barevnou navigaci Columbus, možnost připojení externího zdroje hudby přes 3,5mm jack,klimatizaci Climatronic nebo hands-free spojující se s telefonem pomocí technologie Bluetooth.Naopak oproti předchozí generaci zmizely z listu příplatkové výbavy xenonové světlomety.U současné generace i tak lze vybírat dokonce ze třech typů – standartní halogenových H4, projektorových H7 nebo projektorových s natáčením.Všechny světlomety lze také dovybavit mlhovkami s funkcí přisvětlování do zatáček Cornering.Oproti první generaci lze zaké vybírat z několika barev palubní desky a v nabídce je také větší počet typů potahů sedadel.O bezpečnost se standartně starají čtyři airbagy a elektroniční pomocníci ve složení ABS, MSR, ASR nebo ESP a nově také TPM kontrolující tlak v pneumatikách.
Velmi důležitým aspektem u vozů této kategorie je kufr a odkládací prostory, které Fabia využívá velmi chytře.Zavazadlový prostor v základním provedení je jeden z nějoběmnějších a nabízí rovných 300 litrů.Po sklopení zadních sedadel se zvětší na 1163 litrů.Chytře je vymyšlen také kryt zavazadlového prostoru, který lze zasunout za zadní sedadla a odpadá tak problém s jeho umístěním když je třeba ho vyjmout.Kapsy předních dveří mají prolis do kterého lze umístit láhev o objemu až 1,5 litru.Přibyla také kapsa vlevo pod volantem na uložení drobností nebo kapsy na zadní straně předních sedadel.
Základní údaje
Délka – 3,99 m
Šířka -1,64 m
Výška -1,49 m
Rozvor -2,46 m
Váha zákl. modelu – 1040 kg
Objem zavazadlového prostoru – 300 / 1163 l
Fabia
Fabia RS
